Wat verandert er precies in het Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol? Welke punten worden aanpast? Lees hieronder op welke punten het LVB wordt aangepast.

Belangrijkste aanpassingen van het LVB

  • Vastleggen regels voor baangebruik
    Schiphol past al regels toe voor het gebruik van start- en landingsbanen. Die regels zijn straks in het LVB vastgelegd. Daardoor kan de overheid optreden als ze niet worden nageleefd.
  • Uitbreiden en vastleggen regels voor vliegtuiggeluid
    De regels voor vliegtuiggeluid worden uitgebreid en vastgelegd in het LVB. Dat gebeurt in een nieuw handhavingsstelsel voor geluid. Er komen meer handhavingspunten in een groter gebied rond Schiphol.

In een eerdere wijziging van het LVB is het maximumaantal vluchten van 478.000 (waarvan 27.000 in de nacht) al vastgelegd. Dit aantal geldt sinds 1 november 2025.

Overige aanpassingen van het LVB

  • Maximumaantal vluchten voor kleine luchtvaart
    Om omwonenden van Schiphol beter tegen geluid van kleine luchtvaart te beschermen, wil het kabinet een maximumaantal van 16.624 vluchten voor de kleine luchtvaart opnemen in het LVB.  Onder kleine luchtvaart vallen activiteiten zoals recreatief vliegen, sportvliegen, zakenreizen en medische vluchten. Dit maximumaantal vluchten geldt niet voor maatschappelijk verkeer (politie en kustwacht).
  • Maximumaantal vluchten maatschappelijk verkeer
    Voor maatschappelijk verkeer wordt apart een maximumaantal van 7000 vluchten opgenomen in het LVB.
  • Baanonderhoud
    • Schiphol hoeft straks geen ontheffing aan te vragen als onderhoud aan de start- en landingsbanen maximaal 1 week duurt. Het gaat dan om 1x per jaar per baan maximaal 1 week onderhoud. Nu is dat bij maximaal 3 dagen. Voor groot baanonderhoud moet Schiphol nog steeds ontheffing aanvragen.
    • Schiphol moet straks de ontheffingsaanvraag voor baanonderhoud voor het volgende gebruiksjaar indienen voordat het aantal toegestane vluchten voor het winterseizoen wordt vastgelegd.
  • Uitstoot
    Er worden in het LVB regels opgenomen om de uitstoot van vervuilende stoffen te verminderen. Zo moet een piloot bij de afhandeling van een vliegtuig aan de afhandelingsplaats de hulpmotor van het vliegtuig uitzetten. Ook moeten vliegtuigen taxiën met zo min mogelijk motoren.