Handhavingsstelsel voor geluid

Dat wordt handhavingsstelsel genoemd. In dit stelsel gaan nieuwe regels gelden. Die regels leggen we vast in het Luchthavenverkeerbesluit (LVB). Omwonenden weten zo hoeveel geluid er per jaar in hun buurt is toegestaan.

Handhavingspunt in de buurt

Alle omwonenden hebben straks een handhavingspunt in de buurt en weten hoeveel vliegtuiggeluid ze elk jaar in hun buurt mogen verwachten. Er komen meer dan 140 handhavingspunten. Dat zijn er veel meer dan in de huidige regels: meer dan vier keer zoveel voor het etmaal, en meer dan twee keer zoveel voor de nacht. Ook liggen ze in een groter gebied rond de luchthaven. Als er meer geluid is dan is toegestaan, dan kan de ILT ingrijpen en kunnen omwonenden naar de rechter.

Op deze kaarten kunt u zoeken waar bij u in de buurt een handhavingspunt komt en hoeveel geluid daar straks mag zijn.

Handhaving door ILT

Als er teveel geluid is en de grenswaarde van een handhavingspunt dreigt te worden overschreden, kan de ILT Schiphol verplichten om samen met de luchtverkeersleiding en luchtvaartmaatschappijen een beheersplan op te stellen. In zo’n beheersplan staan maatregelen die de overschrijdingen moeten voorkomen. Dat beheersplan moet vervolgens worden uitgevoerd. Als de grenswaarde van het handhavingspunt aan het einde van het jaar dan toch wordt overschreden, kan de ILT optreden.

Contourkaarten geluidbelasting

De kaarten hieronder geven de te verwachte geluidbelasting weer; overdag (kaart 1) en 's nachts (kaart 2). 

• De paarse lijn laat de verwachte geluidbelasting zien van het LVB met 478.000 vluchten. 
• De oranje lijn toont de verwachte geluidbelasting bij de situatie van het anticiperend handhaven met 500.000 vluchten.

Een kleinere contour betekent gemiddeld minder geluidbelasting.