Sinds 1 november 2025 volgt het ministerie van Infrastructuur de effecten van het maatregelenpakket voor minder geluid in de omgeving van Schiphol. De eerste tussentijdse resultaten zijn bekend.
Het kabinet werkt aan balans tussen luchtvaart en de kwaliteit van de leefomgeving in de regio rondom Schiphol. Na het doorlopen van de Europese balanced approach-procedure om vliegtuiggeluid voor de omgeving te verminderen, is op 1 november een maatregelenpakket ingevoerd. Vanaf dat moment volgt het ministerie de effecten van het maatregelenpakket als geheel, en het effect van elke maatregel afzonderlijk. De resultaten van het eerste monitoringsmoment laten zien dat de doelen voor de nacht zijn behaald. De totale gewenste geluidvermindering van -15% is nog niet gehaald. Voor deze tussentijdse resultaten is gebruik gemaakt van gegevens die beschikbaar waren. Bij de volgende monitoringsmomenten worden ook gegevens uit de praktijk gebruikt. Dat zal leiden tot een nauwkeuriger beeld.
Hoe werkt monitoring?
Het in kaart brengen van de effecten gebeurt over de periode van een gebruiksjaar. Dat loopt van 1 november 2025 tot en met 31 oktober 2026. Gedurende dat jaar zijn er drie monitoringsmomenten: 1x aan het begin, 1x halverwege en 1x na afloop van het gebruiksjaar in november 2026. De eerste keer gebeurt dat op basis van beschikbare gegevens uit de Gebruiksprognose 2026 van Schiphol. Bij het tweede moment wordt voor een deel ook gebruik gemaakt van praktijkgegevens. De monitoring van de effecten van het maatregelenpakket van het derde meetmoment zal helemaal gebaseerd zijn op gegevens uit de praktijk en geeft straks de definitieve resultaten. Op basis daarvan wordt bepaald wat er nog nodig is om het totale geluidsdoel van -20% te bereiken.
Lees alles over de resultaten in de monitoringsrapportage.
Meer informatie is ook te vinden in de brief die naar de Tweede Kamer is gestuurd.